水泥枕木是鐵路交通必不可少的組成部分，它要承載貨車的安全運行，安全性能就要過關。常見的軌枕分為防腐木軌枕（油浸）和水泥枕木，這是時代發展中表現較為優良的兩種枕木，現在也被廣泛應用各大鐵路軌道中。
    其中木枕木具有彈性好,重量輕,制作簡單,絕緣性能好等顯著特點�？奂�與木枕連接簡單，鋪設和養護維修、運輸方便,但其缺點是使用年限較短,消耗木材量大。木枕容易腐朽，原因多來自蟲害、環境和氣候的影響，而且木枕上的道釘孔會因使用日久而松弛使用年限短。
    木枕木在取材時消耗木材,對環境污染消耗木材自不必說,木質枕木在生產的過程中會大量使用有毒化學品進行防腐處理,導致生產廠的土地嚴重污染。而且木枕木易開裂,易變性,不適合高速列車的通行所以不耐用，大規模替換木質枕木大約是在2000年的時候，這么多年木枕木已被水泥枕木取代。
    當我們徜徉在市區寬闊的大道上，流連于綠茵婆沙的花園和碧波蕩漾的金水湖畔，和孩子嬉戲于功能齊全的文化廣場，盡情享受改革和發展帶來的成果。只有讓大家都行動起來，共同參與到保護環境的實際行動中來，才能從根本上改善環境，促進人與自然和諧共處，促進經濟和社會的協調發展。所以現在全國都倡議使用混凝土水泥枕木，詳情如下：
    一、水泥枕木的優勢
    1、水泥枕木使用壽命長，穩定性高，養護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。
    2、水泥枕木預應力混凝土軌枕除了能大量節約優質鋼材外，還有使用壽命長、軌道穩定性好，能滿足高速、大運量要求等優點。
    3、水泥枕木鋼纖維混凝土軌枕可以提高軌枕的抗沖擊韌性和抗裂、抗拉、抗剪、抗彎、抗疲勞強度，以延長軌枕的使用壽命，適用于小半徑曲線和接頭部位，可較好解決釘孔縱裂。